Las ganancias económicas para los dueños de los camiones urbanos que trasladan a ciudadanos entre Coatzacoalcos y Villa Allende cuando el transbordador y las lanchas salen de operación, son mínimas. No hay ganancia

Por Elizabeth AviñaLas ganancias para los urbaneros que trasladan a ciudadanos entre Coatzacoalcos y Villa Allende cuando el transbordador y las lanchas salen de operación a consecuencia de los frentes fríos, son mínimas, aseguran los conductores. Rodolfo

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Las ganancias para los urbaneros que trasladan a ciudadanos entre Coatzacoalcos y Villa Allende cuando el transbordador y las lanchas salen de operación a consecuencia de los frentes fríos, son mínimas, aseguran los conductores. Rodolfo, chofer de un camión urbano, indicó que pagar el peaje del Túnel Sumergido es lo que termina por afectar sus ingresos que de por sí son minúsculos. «Es que debemos de esperar a que mínimo pues que nos vayamos con unos cuantos parados, porque todavía tenemos que pagar la caseta y son como casi los 90 presos que se paga de la caseta, el pasaje se pone rejego, porque nomás quieren ir sentados porque pues le decimos varios que tenemos que pagar la caseta, por ahí hay algunos como que entienden y otros como que no, ahora si que es lo de siempre”, señaló. Los conductores de urbano, reprochan que el usuario no sea comprensivo con el cobro, ya que al ser más elevado que la lancha o el transbordador, los usuarios se quejan del servicio. Usar camiones en temporada de frentes fríos es habitual al cerrarse la navegación en el puerto por precaución, no obstante, ni para los urbaneros y menos para usuarios resulta de beneficio en términos económicos, ante los altos costos que deben cubrir pues el peaje en el ferry es de un peso y de las lanchas es de siete, mientras que el camión urbano asciende los 15 pesos.