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El Presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador, anunció que ya están en trámite los nombramientos en varios puertos del país, entre lo que se encuentra Coatzacoalcos. El Jefe del Ejecutivo Federal, en la “Conferencia Mañanera”, al tocar el tema de la concesión de 100 años del Puerto de Veracruz, aseguró lo siguiente: “Ya está en trámite el nombramiento del nuevo director del puerto de Manzanillo, del puerto de Veracruz y se va a hacer lo mismo en el puerto de Salina Cruz y en el puerto de Coatzacoalcos”. AMLO tocó en forma profunda el asunto de los puertos y API. Esto fue lo que dijo: “Se está revisando la concesión de la entrega del manejo del puerto a una empresa privada. Dicen que no se entregó a particulares, que es las API, pero es el momento de aclarar cómo se simulaba una privatización, cómo se disfrazaba, porque la nación recibe, de los ingresos del puerto, como el ocho, como el 10 por ciento, es lo que dan a la nación. Entonces, queremos revisar esa concesión…Además, ¿por qué la entregaron cuatro días después de que triunfamos?, ¿por qué ampliaron a 50 años más?, ¿por qué una concesión por un siglo del puerto de Veracruz?…Y además hay otras cosas… Ayer asesinaron a un ex almirante en Veracruz que trabaja en una de las empresas del puerto y se está haciendo la investigación. No sólo en el caso del puerto de Veracruz, en todos los puertos. Es un asunto que no requiere mucha investigación, es de juicio práctico, de sentido común. El estado de la República con más asesinatos es Colima y todo tiene que ver con el puerto de Manzanillo. Entonces, es muy importante atender lo que está sucediendo en los puertos, sin violar la ley, es decir, en el marco del Estado de derecho, pero revisar contratos leoninos…Todo esto que hicieron con Odebrecht, Etileno XXI, pues un contrato todo legal, entre comillas, nada más que un gran negocio para particulares, mal negocio para la nación, vender gas 30 por ciento abajo del precio de mercado a la empresa, gas etano para hacer polietilenos, 30 por ciento abajo…Pero no sólo eso, también se le subsidia el transporte del gas y como Pemex no tiene gas -por eso no debieron firmar ese convenio- pues Pemex tiene que comprar el gas; y cuando no alcanza a entregar todo el gas, tiene que pagar multas, desde que está ese contrato han pagado de multas como dos mil 500 millones. Y a partir de que me informaron, di la orden de que no se sigan pagando las multas, pero quieren cobrar dos mil 500 millones de pesos más de multa, cinco mil millones de multas. ¿Qué era eso?. Un atraco. Entonces, por eso lo de la revisión de las concesiones, en el caso del Puerto y otras, pero en el marco de la legalidad”.