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Los nuevos y elegantes Tesla Model S o BMW eléctrico tienen una característica entre sus baterías que quizá no conozcas y que data del siglo XIX. Una empresa en Estonia quiere cambiar eso.
Skeleton Technologies está trabajando en supercondensadores, componentes livianos y de larga duración que pueden distribuir ráfagas intensas de energía. Esto puede ayudar a eliminar las baterías de plomo (conocidas como acumuladores en México), una tecnología inventada en 1859 que aún existe en los Tesla, además de la fuente principal de energía de iones de litio.
Los supercondensadores tienen un largo camino por recorrer antes de ser ampliamente adoptados. Todavía hay una brecha con las populares unidades de iones de litio en cuanto a la cantidad de energía que pueden almacenar, admite el director ejecutivo de Skeleton, Taavi Madiberk.
Aun así, la tecnología es prometedora para ofrecer una mayor potencia y fiabilidad en temperaturas extremas; Skeleton ya la ha vendido a clientes de toda la industria del transporte.
«A veces las personas piensan que el plomo es un problema del pasado porque se relaciona con motores de combustión interna, pero en la práctica todos los vehículos eléctricos tienen baterías de plomo de 12 voltios”, argumentó Madiberk. “Estamos trabajando en una alternativa viable para reemplazar todas las baterías de plomo“.
Con información de: El Financiero