Por Julio Escobar
Municipiosur.com
México se convertirá en un país más atractivo y en una nueva alternativa económica a nivel mundial, tras la movilidad de 900 vehículos de la marca Hyundai por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT). Lo anterior, lo dio a conocer el economista egresado de la Universidad Veracruzana, Arturo de Jesús Hernández, luego que este miércoles arribó a Coatzacoalcos el buque RCC África, para trasladar vía marítima 900 vehículos hacia la costa este de Estados Unidos. Cabe recordar, que el pasado fin de semana, llegó al puerto de Salina Cruz, en el estado de Oaxaca, la embarcación Glovis, con estas unidades, las cuales trasladadas vía férrea, hasta el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz. “Ya lo están implementando, como pudimos ver ayer, incluso la activación del corredor interoceánico que movió un poquito más de 900 autos y justamente para los Estados Unidos, entonces otros países estas mostrando su interés de producir en México”, declaró. Ante este gran paso que ha dado el país, el también académico y consultor empresarial, explicó que Japón y China, tienen los ojos puestos en México, para realizar inversiones y convertir una ruta comercial alterna para la movilidad de vehículos. “Ya lo ves, es más atractivo, de hecho, países como Japón y China, tienen los ojos a México para producir autos, entonces algunos ya lo hacen y otros están en miras de poner las plantas, así que México no debería de estar tan preocupado en términos de las producciones de autos, por otro lado, una relación muy fuerte, en términos de exportaciones, pero como menciono otros países están listos para darnos la oportunidad de producirles”, comentó. Cuestionado, sobre la imposición de aranceles por parte de Estados Unidos a México, el entrevistado, mencionó que el principal afectado sería el país americano, ya que se dispararía los costos de ciertos productos, que van desde lo automotriz, lo agrícola y el acero. En tanto que México, también presentaría efectos negativos a largo plazo, pues bajaría la demanda de artículos adquiridos por E.U, y por lo consiguiente, las empresas comenzarían de resentir el ingreso económico. “México se espera que tenga ciertos efectos negativos, pero en el largo plazo, por ejemplo, el hecho de que Estados Unidos aplique un arancel, no significa que los mexicanos vamos a pagarlo, en realidad, lo pagan los americanos y la afectación a corto plazo será para los americanos que consumen productos mexicanos, en el largo plazo y la demanda de estos productos llega a bajar derivado del alza de los precios, la solución que va a obtener, pues es que nos van a empezar a pedir menos productos mexicanos”, finalizó.