Ya no vamos a comentar si al gobierno federal no le da vergüenza que sean los hombres y mujeres de la Iniciativa Privada de la región sur quienes rehabiliten algunos tramos de la carretera federal que va de la ciudad de Coatzacoalcos a la ciudad de Villahermosa. Lo anterior sería desperdiciar el tiempo en “criticas”, mismas que nunca van hacer escuchadas y mucho menos atendidas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en lo que hace a su delegación que tiene en el estado de Veracruz. Lo que hoy se tiene que rescatar es el gran esfuerzo y solidaridad que hacen y que demuestran los socios del Comité de Ayuda Mutua, (CLAM), de Luis Castro Mendizábal; Cámara Nacional de la Industria de la Construcción, (CMIC), de Iván Ordaz Aréchiga, Sergio Plata, Asociación de Industriales del Sur de Veracruz y el Consejo Coordinador Empresarial, (CCE), de Claudio Velasco, quienes con el apoyo financiero de sus socios empezaron a tapar todos los baches que se localizan por la zona industrial entre Coatzacoalcos, Nanchital y Moloacán, a la altura del Complejo Petroquímico Cangrejera. Lo que han empezado hacer los industriales y empresarios del sur de Veracruz, se tiene que destacar, y no es para menos. La gente de la Iniciativa Privada no se queda con los “brazos cruzados” para ser colaborativos con el gobierno federal. Lo anterior es lo que se tiene que rescatar, ¡por supuesto que sí!, pues queda a la vista de todo mundo que los hombres y mujeres de negocios sureños tienen toda la voluntad para solucionar problemas que el gobierno no quiere ver y atender. Desde hace un par de años, muchos han sido los “actores políticos” de la zona, como es el caso de la diputada federal de Coatzacoalcos, Tania Cruz Santos, quienes han gestionado ante la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Jorge Nuño Lara, para que arregle la carretera federal, pero hasta el día de hoy, pues las cosas siguen igual, es decir, los tramos carreteros, en especial en la zona industrial de Coatzacoalcos, son una autentica porquería donde ya casi no se puede transitar. ¡Señores!, hoy en efecto, hay que aplaudir lo que hacen los integrantes del CLAM, CMIC, AIEVAC y CCE. Su actual acción es plausible por donde se le quiere ver, pues están rehabilitando algunos tramos carreteros, no solo para beneficio de sus socios de la industria, sino también para beneficio para miles habitantes de los municipios de Coatzacoalcos, Nanchital, Moloacán, Ixhuatlán del Sureste, Las Choapas y Agua Dulce quienes en forma diaria utilizan dicha importantísima vía de comunicación, ya sea para ir a sus centros de trabajo o para realizar sus compras en los municipios “grandes” del sur. Pocas veces se les da crédito a las buenas acciones de los dirigentes empresariales, hoy vale la pena citar la grandeza personal y de líderes que demuestran: Sergio Plata, Asociación de Industriales del Sur de Veracruz; Iván Ordaz, Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción y Claudio Velasco, Consejo Coordinador Empresarial de Coatzacoalcos. “Al César lo que es del “César”. Fin del comunicado. (Artículo escrito por Federico Lagunes Peña).
La grandeza y solidaridad de los industriales y empresarios de Coatzacoalcos queda a la vista al invertir medio millón de pesos en la rehabilitación de varios tramos de la carretera federal Coatzacoalcos-Villahermosa, a la altura del Complejo Petroquímico Cangrejera. La iniciativa del Comité de Ayuda Mutua, (CLAM), de Luis Castro Mendizábal; Cámara Nacional de la Industria de la Construcción, (CMIC), de Iván Ordaz, Sergio Plata, Asociación de Industriales del Sur de Veracruz y Consejo Coordinador Empresarial, (CCE), de Claudio Velasco, es plausible por donde se le quiera ver, pues dichos dirigentes no solo resuelven un problema de comunicación para sus socios industriales, sino que también benefician a miles de ciudadanos de los municipios de Coatzacoalcos, Nanchital, Moloacán, Ixhuatlán del Sureste, Las Choapas y Agua Dulce, quienes en forma diaria utilizan la importantísima vía de comunicación para ir a sus centros de trabajo o para realizar sus comprar a las ciudades “grandes” de la zona sur de Veracruz. El gobierno federal, pero sobre todo la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Jorge Nuño Lara, no ha sido eficaz en la Coatza-Villa
